電動叉車屬于特種設備，在高溫氣候下工作，加上車輛線路、違章等因素，叉車自燃不是理論上的玩笑，而是已經發(fā)生過多次。

① 泄漏

叉車在工作時，整車電路的安全性不容忽視。電路暴露或老化后有可能發(fā)生泄漏。一旦發(fā)生泄漏，不僅會對人造成直接傷害，而且在高溫下接觸易燃物質時還會引起火災。

電瓶叉車的泄漏問題更為重要。蓄電池表面的連接處必須保持清潔，灰塵和雜質必須用濕抹布清除，否則可能導致泄漏甚至起火。

② 接地

在由線路故障引起的自燃事故中，接地是主要原因。

常見問題有：電纜與框架、電纜夾因轟動沖突而發(fā)生“斷皮”；尾燈、剎車燈電線等因轟動沖突“破皮”；燈座及連接件損壞導致燈座絕緣件松動損壞；車輛在行駛或停車時，會自行接地，引起長期的跳火和高溫，使電器、開關、電線的絕緣（或包裹）損壞，從而增加跳火范圍，擴大高溫區(qū)域，與油漆、漏油、易燃物等接觸，導致自燃起火。

③ 漏油

漏油是一種可怕的易燃物，因此防止漏油非常重要。當車輛中的燃油泄漏時，車輛本身就有許多點火源

（1） 點系統(tǒng)產生高壓火花；

（2） 蓄電池外部短路時產生高溫電弧；

（3） 發(fā)動機排氣的高溫或噴出的積炭等。

漏油點多在接頭處、膠管易接觸發(fā)熱體（動桿）處、固定件與非固定件接頭處等較薄處。

④ 電氣故障短路

故障案例1

普通起動開關因觸點燒結而熔斷，起動機磁開關無法松開，導致起動機長期起動（起動機安全起動時間為5s），導致起動機發(fā)熱起火。

故障案例2

車輛熄火后，電流表應回到零位，但由于發(fā)動機調節(jié)器的反向電流斷路器觸點因故仍處于閉合狀態(tài)，蓄電池電流流回發(fā)電機及其電路，引起火災。

⑤ 接觸電阻過高

如果線路接觸不實，部分電阻過大，就會產生熱能，使導體接觸發(fā)熱，引起可燃物著火。

這種情況的形成，大多是由于車輛在道路上長期感覺或冷熱變化，使線路接觸松脫所致。特別是當蓄電池表面或端子上有雜質時，油會長時間腐蝕，連接點會松動并著火。

車輛裝修時，加裝附屬設備、主動報警裝置、空調等，由于電源的隨機連接和負荷的增加或誤接，必然會發(fā)生火災。

⑥ 機械沖突引起的火災

1.車用發(fā)動機潤滑系統(tǒng)缺油，各部件表面相互接觸，相對運動，造成高溫沖突，如接觸可燃物，可能引發(fā)火災。

2.車輛剎車片調整過緊，不會引起火災。

3.發(fā)電機、起動機換向器和電刷之間的摩擦也會引起火花，泄漏的燃油可能引起火災。

⑦ 錯誤的停車位置

在高溫氣候下，叉車發(fā)動機和排氣管的溫度非常高，因此對車輛的停放位置也會產生重要影響。

注意兩點：

A:嚴禁將車停在易燃品附近，否則會引起易燃品著火。

B：嚴禁將車輛暴露在陽光下。油在高溫下?lián)]發(fā)，遇火花可能著火。