在工作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)電動(dòng)叉車(chē)經(jīng)常不能上升到高處，導(dǎo)致工作進(jìn)度不理想。漏油是電動(dòng)叉車(chē)多路換向閥的常見(jiàn)故障。如果出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，不要擔(dān)心，分析原因。

1、電動(dòng)叉車(chē)內(nèi)漏

當(dāng)多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí)，工作油道與回油道或溢流道相通，液壓油直接流回油箱，無(wú)法完成操作，造成起升液壓缸故障，叉頭自滑，龍門(mén)自?xún)A。

（1） 多路換向閥桿不能復(fù)位

閥桿的回位彈簧安裝在閥桿的下端，無(wú)論閥桿處于上下位置，回位彈簧都能壓縮彈簧。當(dāng)沒(méi)有外力時(shí)，彈簧力使閥桿迅速回到原來(lái)的位置。如果閥桿不能復(fù)位，且凹槽與油道相連，則會(huì)發(fā)生內(nèi)部泄漏。

一是閥桿回位彈簧變形或損壞，彈簧力減小，閥桿回不到原來(lái)的位置，維修時(shí)必須更換彈簧；二是閥體和閥桿不干凈，阻力大，這使得閥桿很難復(fù)位。維修期間，必須清潔多路換向閥的內(nèi)部以消除阻力。

（2） 閥桿和閥體之間的磨損間隙過(guò)大

多路換向閥的升降和傾斜閥桿上有三個(gè)凹槽。槽和油道可以連接或切斷油路，改變工作方式。一個(gè)好的分配閥，閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油很少，所以液壓缸的落差或傾斜度很小，不影響工作。

但是，當(dāng)磨損間隙過(guò)大時(shí)，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力作用下，會(huì)使工作油道中的油與回油道或溢油道相連，自動(dòng)返回油箱。主要原因是分配閥長(zhǎng)期使用或油液不潔加速了閥桿和閥體的磨損，損壞了密封面，造成漏油。

修理時(shí)，若閥桿有輕微磨損，可用鍍鉻拋光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需更換。

（3） 安全閥彈簧故障

安全閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力，使壓力保持在一定范圍內(nèi)，防止因過(guò)載、液壓缸活塞到極限位置等原因造成液壓系統(tǒng)各部件的損壞。

（4） 閥體間漏油

由于電動(dòng)叉車(chē)的工作油道、回油道和溢流油道貫穿三個(gè)單獨(dú)的閥體，因此閥體之間的密封要求很高。將O形圈安裝在閥體與閥體油道之間后，用螺栓連接閥體，達(dá)到密封的目的。

（5） 提升閥磨損

提升閥用于防止機(jī)油回流。如果提升閥磨損且油道未緊密關(guān)閉，液壓油將回流，系統(tǒng)將發(fā)生故障。修理時(shí)應(yīng)打磨或更換。消除回流。

2、電動(dòng)叉車(chē)閥體漏油

閥桿與閥體之間的密封是通過(guò)O型圈實(shí)現(xiàn)的。如果密封圈老化或損壞，液壓油在系統(tǒng)壓力作用下沿閥桿流出，造成閥體漏油。解決這個(gè)問(wèn)題的唯一辦法是更換O形圈。